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	Controlando Riesgos con los Adolescentes
	Controlando riesgos al desarrollar hábitos de conducir cuidadosos. Ser un buen conductor requiere más que ser prudente. El buen conductor se esfuerza en desarrollar buenos hábitos al conducir. Lo siguiente es una revisión de prácticas efectivas enseñadas en las clases educativas para el conductor que promueven el desarrollo de hábitos cuidadosos al conducir. Controlando espacio y tiempo El conductor de tener suficiente espacio para moverse y suficiente tiempo para reaccionar.Las siguientes reglas de tiempo ayudan al conductor principiante a compensar por su inexperiencia y son técnicas comprobadas que reducen los riesgos en el tránsito. Regla de 2 Segundos ( 3 segundos para principiantes) Este ejercicio les provee distancia sugura al conducir detrás de otro automóvil a cualquier velocidad. Al fijarse cuando un auto delante del suyo pasa un punto fijo en la carretera y contando el tiempo que le toma a usted llegar al mismo punto, usted puede determinar si su distancia es segura. Dos sugundos es la distancia de seguridad mínima (cuenten: “mil y uno, mil y dos”) recomendada. El conductor principiante debe practicar éste ejercicio cuando va de pasajero en el auto. El principiante podrá desarrollar un sentido espaciar y adquirir una idea visual de las distancias seguras a velocidades diferentes. Para los conductores principiantes trés segundos debe ser la distancia mínima para seguir a otro vehículo. Regla de 4 Segundos Este es, aproximadamente, el timpo necesario para poder parar el auto a velocidades de más de 35 millas por hora. Para calcular el tiempo, escoja un punto fijo adelate en la carretera y cuente cuatro segundos hasta llegar a éste. Si llega al punto fijo en menos de cuatro segundos, usted, probablemente no podrá parar el auto con seguridad. Si llega al punto fijo después de cuatro segundos, usted podrá parar a tiempo para evitar un accidente. Regla de 12 Segundos Idealmente, el conductor defensivo anticipará los movimientos del tránsito y los peligros potenciales 12 segundos antes de llegar al punto fijo previamente escojido. Entre esta distancia el conductor debe examinar el escenario, incluyendo las aceras y poder ajustar su velocidad y pocisión según sea necesario. Sistema Smith El Sistema Smith es uno de los métodos más utilizados para mejorar el conducir a la defensiva. Provee cinco reglas de etrenamiento visual para reconocer qué es importante al conducir. Estes son: Proponerse metas altas (manejar con precisióny anticipar problemas) Mantener sus ojos en movimiento (evite concentrar su mirada en una sola cosa) manténgase alerta. Absorba todo el panorama ( evite que su attención sea distraída hacia una sóla dirección) Manténgase “fuera de peligro”(practique el juego, “que sucedería si ....”) Asegúrese de ser visible (cuando haya un conflicto de espacio haga contacto visual con el otro conductor) Estas reglas parecen ser simples pero toman considerable práctica para dearrollar el hábito de utilizarlas durante el tránsito todo el tiempo. Buen control de espacio y tiampo permite que el conductor del Sistema Smith utilize las cinco reglas más efectivamente, teniendo tiempo para examinar el área alrededor del vehículo y ajustar su velocidad y posición para evitar peligros Commentario de la carretera al conducir Esta técnica se usa con conductores más avanzados. Sele pide al conductor de hacer un commentario general hacerca de los peligros y echos que el o ella estan observando al conducir. (“auto delantera virando a la izquierda” “llegando al cruce de calles” “auto pasando en la línea izqiuerda” etc.) Actitud Su actitud determina cómo su conocimiento y destrezas serán utilisadas. Determina si el conductor cooperará o competirá con el tránsito, si escogerá un nivel de alto riesgo o de seguridad y/o si pondrá en práctica los conceptos enseñados en cursos para conducir a la defensiva. Su mayor contribución para la seguridad al conducir de su adolescente es al buen ejemplo. Paciencia, cortesía y deseo de mejorar serán su gran ventaja.Este es un buen momento para revisar sus propios hábitos de conducir